什么材料出现短缺（什么材料出现短缺的原因）

全球半导体供应不足,相关企业为何不扩大生产规模?

全球半导体供应不足，相关企业为何不扩大生产规模：全球的很多行业都出现了芯片短缺的问题，但是有一些国家的相关部门以及这些缺少芯片的产业，也不会坐以待毙，他们正在商讨一些措施，用来加快芯片生产，解决芯片短缺的问题。

当汽车制造商开始恢复生产时，半导体芯片无法保证充足的供应，这导致了目前汽车工业的困难。

本月早些时候，中国的汽车制造商和零部件供应商曾警告称，汽车芯片的短缺可能会减缓汽车行业大规模复苏的速度。

◆ 丰田宣布大规模停产 ，9月全球减产约36万辆 丰田汽车公司今天发布消息称，受疫情等引发的零部件供应不足影响，将对本月下旬到9月份的生产作出大幅调整，全球减产规模达到约36万辆（日本国内约14万辆、海外约22万辆）。

放弃解决方案可能会加剧全球半导体短缺。2020年10月，旭化成电子有限公司的工厂发生火灾。福岛之一核电站在宫崎县吉冈市的子公司用了三天时间才被扑灭，给核电站造成了巨大破坏。

另外，分析师还称，中国的芯片市场增长预计仍会高于全球。“主要的增长因素来源于国内供应链的机会，国内的半导体供应链体系正在重塑。”盛陵海对之一财经记者表示，“消费类产品、汽车和工业领域都有发展的空间。

锂资源真的短缺吗?宁德时代董事长曾毓群对此是如何回应的?

宁德时代董事长曾毓群在今年5月下旬召开的股东大会上曾表示，客户最近催货“让他快受不了”。动力电池供应紧张早有先兆。

宁德时代近些年通过一系列技术性来提升矿产资源的开发回收再利用。曾毓群称，在材料回收行业，目前对镍钴锰的利用率已经达到93%，锂的回收利用率也超过90%之上。

月11日，宁德时代举行了2019年业绩网上说明会，包括该公司董事长曾毓群在内的多名高管表示无惧比亚迪以及日韩动力电池厂商的竞争，并且也不担心特斯拉自产电池。

亿纬锂能董事长刘金成表示：“具体来看，长续航里程的乘用车更偏爱使用三元电池，但是200-300公里甚至以下的短续航车，经济性比较强，将可能用到磷酸铁锂电池，未来在某一时期内磷酸铁锂电池会有更好的增长空间。

“能不能不要起那么大早，赶个晚集，我们把基础设施全部做完了，人家开始热卖。”此前宁德时代董事长曾毓群在某论坛上的一番言论，成功引起了行业的热议。

曾毓群在今年3月曾公开表示，“锂矿共享”方案的目的并非降价，而是因为宁德时代获取了一些矿产资源，不想赚取暴利，希望分享到长期战略客户。

为什么会出现全球芯片短缺?

造成芯片短缺的原因主要有三点：主要表现在新冠疫情使一些芯片工厂停工，华为、中芯等被制裁以及一些芯片厂缺水电和失火等自然灾害原因，使用即将或者已经受到芯片短缺的一定冲击。

自然就造成了全球电子行业芯片短缺。美国断供，加剧了芯片短缺状况。

现在芯片市场短缺，不过是五种原因造成的：1，美国的制裁打破了全世界芯片供应的节奏。本来全世界芯片供应是正常的，没有什么芯片短缺。