汽车为什么价差大（为什么车价地方差距大）

为什么很多汽车会大幅度降价?

首先，汽车降价的原因很多，比如市场竞争激烈、库存积压、政策调整等。而降价结束后是否会出现报复性涨价，取决于市场供需关系和企业的经营策略。从市场供需关系来看，如果汽车市场需求量大于供应量，那么汽车价格就会上涨。

增加消费者购车意愿。降价可以降低汽车的购买成本，因此可能会吸引更多的消费者购买汽车。这样有助于提高汽车销量，带动整个行业的发展。 激烈的市场竞争。

降价营销结束后，消费者把握机会集中购买，汽车销量大增，产能利用率提高，车企反而可以通过生产总量的增加享受到规模效应带来的成本降低，从而缓解成本压力，不会立刻涨价。

众所周知，汽车价格的波动是正常现象且存在周期性、本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因，一旦这些优惠结束汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车价格下降是大趋势。之一，汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。

大众和奥迪共用发动机、变速箱和底盘,为何价格相差如此之大?

大众汽车和奥迪共用发动机、变速箱和底盘，甚至有人说A3就是换壳的高尔夫，A4L就是换壳的迈腾等等，但是两者在做工用料方面还是有很大不同的，豪华程度和豪华氛围的营造无疑奥迪表现会更好的。

平台不同，设计也就不同，整车的驾驶质感和安全性能就有差别。其次，发动机的 *** 也有所差异，大众迈腾的0T的EA888发动机的更大功率分别为186马力和220马力，而奥迪A4L的0T车型更大功率分别为190马力和252马力。

此外就算发动机变速箱硬件完全不一样，假如两者的 *** 风格不一样的话，整车开起来也是不一样的，就像我们的车有运动模式、舒适模式一样的道理。

我们比较熟悉的是，A4L的EA888是运用了分层燃烧技术的，包括其他方面等因素，都决定了奥迪A4L就是会比大众迈腾贵上大几万元。

为什么汽车维修价格差别那么大

1、因为车辆便宜说明零件都是比较廉价低端的，肯定要经常修，很麻烦。汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

2、一，街边的维修店的设备并不是很齐全，而且修理人员的资质也不能验证，所以在修车的水平上会有一定的差距，而且，一般的4S店的汽配材料都是来源正规，但是街边的维修店的维修材料则很复杂，这样质量上没有保证。

3、汽车配件价格差异化严重，进口车分进口件、国产件等、不同地区所报的价格也不一样。维修费针对不同汽修厂、不同级别的4S店也有较大的差异。

4、同样的工序，同样的难易程度，车价越高，工时费就会越高。所以价格高的车保养工时费也会高，当然配件费用也会高，相同的配件用在大众上和用在奥迪上，更换时价格相差会非常大。

价格不同小车哪里差距大

那么不同价位的车之间肯定是有差距的，但是差距主要在哪，我们就一起来了解下吧。

有人觉得是因为做工用料的差距，所以价格不同，这的确有很大的影响，越是人工参与环节多，并且耗时久，不计用料和成本的产品，价格就越发昂贵。

对于同品牌，不同价格和不同车型，主要在于车辆使用平台和产品定位不同，比如沃尔沃s90用的是spa平台，和xc40用的则是cma平台。

就拿一辆指导价在20万的车子来说的话，需要缴纳的购置税大概在18000元左右。这也是一笔附加费用，是厂家指导价和4s店售卖价格差距很大的原因之一。除了汽车购置税之外，还有在购买汽车的过程中，需要向4s店缴纳装修费用。

但是劳斯莱斯更低价也要473万，而宝马760只要241万，二者相差了232万，如果是更高端的劳斯莱斯幻影之类的，售价高达八九百万，价差就更大了。

奇骏的话从外观来看，个人认为没有H6好看。

同一汽车制造商的高端品牌与普通品牌同级车型价差巨大,产品差异体现...

差距不大，甚至部分品牌更是超越了海外品牌，但在不少中国消费者心中，海外品牌更安心，这也一定程度地反映在保值率方面。大数据也表现了一个特点，中国品牌近些年在可靠性方面突飞猛进，部分品牌更是做到比海外品牌更佳。

保时捷。香港市场的更大特点，是豪华品牌占比非常高，奔驰（在香港叫做平治，听起来像个日本牌子）、宝马分别是销量榜排第2和第3位的品牌，而奥迪和雷克萨斯的销量也不低。

豪车带来的高科技体验自然不是普通家用车可以比拟的。焊接工艺的差异化焊接工艺上，豪车比普通车工艺更先进，把控更严格，品质出来不一样，然后又出现差距了。