到岸价与离岸价的区别是什么?
1、概念不一样：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
2、价格算法：两者的价格算法也不同。到岸价格等于离岸价格加上国际运费和国际运输保险费。而离岸价格则等于到岸价格加上国外运费再除以（1-投保加成×保险费率）。
3、定义不同。离岸价是货物成本价，是指卖方负责将商品装上出口船只的价格。到岸价是在出口国装运港交货时包括国外运费和国外运输保险费在内的价格。抵岸价是指设备到达进口国港口并交完关税后的价格。
(急)离岸开发是外包吗?个人和公司签订合同如果是离岸开发,可以通过合同...
离岸开发是外包开发中的一种模式。离岸开发一般由两类团队组成：onshore和offshore。onshore在位置上距离客户较近，而offshore距离客户较远，一般处于另一个国家或者地区。
离岸外包指外包商与其供应商来自不同国家，外包工作跨国完成。在世界经济全球化的潮流中，通过国际合作，利用国家或地区的劳动力成本差异，是企业实现降低生产成本，增强综合竞争力的有效途径。
在岸外包是指外包商与其外包供应商来自同一个国家，因而外包工作在国内完成；近岸外包是一种用邻国的人完成工作和服务形式；离岸外包指外包商与其供应商来自不同国家，外包工作跨国完成。
离岸外包（Offshore Outsourcing） 离岸外包指外包商与其供应商来自不同国家，外包工作跨国完成。
离岸外包指外包商与其供应商来自不同国家，外包工作跨国完成。由于劳动力成本的差异，外包商通常来自劳动力成本较高地国家，如美国、西欧和日本，外包供应商则来自劳动力成本较低的国家，如印度、菲律宾和中国。
其实，在英属维京群岛(BVI-British Virgin Islands)开设“离岸公司”，和到瑞士开设“号码账户”一样，都是合法的，但是如果利用“离岸公司”或“号码账户”干非法的事情，那就是另一回事 了。
离岸人民币结汇合同需要英文版嘛
可以在对外签署合同或在单据上用的中英文对照签章，无需到公安部门备案，是可以自行设计和根据需要而刻制的。
法律没有强制要求，以约定为准，如果双方公司都在中国注册，一般采用中文文本，或者中英文版本中以中文为准。
基本的结汇单据：商业发票、箱单、核销单、报关单、委托书，有些关区(如宁波)需要合同(必须是CONTRACT，内容显示PROFORMA INV不可以)。结汇单据是指在国际贸易结算中，为解决货币收付问题所使用的各种单据及证明。
由于港元直接与美元挂钩，内地人需要考虑人民币升值可能出现的汇率风险。与此同时理赔时要适用香港法律也可能增加理赔成本。
离岸价格与到岸价格的区别
定义不同 到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。
区别如下 概念不一样：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
价格算法：两者的价格算法也不同。到岸价格等于离岸价格加上国际运费和国际运输保险费。而离岸价格则等于到岸价格加上国外运费再除以（1-投保加成×保险费率）。
离岸价（FOB）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价（FOB）来说，你的货物一离开码头，你就没事了。
定义不同。离岸价是货物成本价，是指卖方负责将商品装上出口船只的价格。到岸价是在出口国装运港交货时包括国外运费和国外运输保险费在内的价格。抵岸价是指设备到达进口国港口并交完关税后的价格。
离岸价，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。
离岸价格的含义
1、离岸价格亦称船上交货价格。是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
2、离岸价格 FOB术语也就是我们通常所说的离岸价格。离岸价格，以货物装上运载工具为条件的价格。又称装运港船上交货价格。
3、离岸价，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。
4、FOB（Free On Board）“离岸价” 即装运港船上交货价，是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。按此术语成交，卖方负责办理出口手续，买方负责派船接运货物，买卖双方费用和风险的划分，则以装运港船舷为界。
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